Sunday, 7 March 2021

ஒன் பெல்ட் ஒன் ரோடு / ONE BELT ONE ROAD (OBOR)

  • ஒன் பெல்ட் ஒன் ரோடு (OBOR) என்பது ஒரு லட்சியத் திட்டமாகும், இது ஆசியா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பா கண்டங்களில் பரவியுள்ள பல நாடுகளிடையே இணைப்பு மற்றும் ஒத்துழைப்பை மையமாகக் கொண்டுள்ளது. OBOR சுமார் 78 நாடுகளில் பரவியுள்ளது.
  • ஆரம்பத்தில் 2013 ஆம் ஆண்டில் அறிவிக்கப்பட்ட இந்த திட்டத்தில் சாலைவழிகள், ரயில்வே, கடல் துறைமுகங்கள், மின் கட்டங்கள், எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு குழாய் இணைப்புகள் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களை உருவாக்குதல் அடங்கும்.
  • இந்த திட்டம் இரண்டு பகுதிகளை உள்ளடக்கியது.
  • சில்க் சாலை பொருளாதார பெல்ட்: இது நிலத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் சீனாவை மத்திய ஆசியா, கிழக்கு ஐரோப்பா மற்றும் மேற்கு ஐரோப்பாவுடன் இணைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
  • 21 ஆம் நூற்றாண்டு கடல்சார் பட்டுச் சாலை: இது கடல் அடிப்படையிலானது மற்றும் சீனாவின் தெற்கு கடற்கரையை மத்திய தரைக்கடல், ஆப்பிரிக்கா, தென்கிழக்கு ஆசியா மற்றும் மத்திய ஆசியாவுடன் இணைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
  • ஒத்துழைப்புக்கான முன்னுரிமைப் பகுதியாக நாடுகடந்த மற்றும் குறுக்கு பிராந்திய இணைப்பை மேம்படுத்துவதற்காக உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு சம்பந்தப்பட்ட பிராந்திய மேம்பாட்டுத் திட்டமாக சீனா தொடர்ந்து OBOR ஐத் தேர்வுசெய்கிறது.
  • OBOR நாடுகளிடையே பொருளாதார மற்றும் வர்த்தக ஒத்துழைப்பு.
  • OBOR நாடுகளிடையே உற்பத்தி திறன் மற்றும் முதலீட்டு ஒத்துழைப்பின் விரிவாக்கம்.
  • கலாச்சார, சமூக மற்றும் பிற துறைகளில் ஒத்துழைப்பு மற்றும் பரிமாற்றம்.
சீனாவுக்கு OBOR இன் நன்மைகள்
  • இது சீனாவின் மேற்கு பிராந்தியத்தை அபிவிருத்தி செய்வதற்கும், கடல் மீது பாதுகாப்பான வழிசெலுத்தலை உறுதி செய்வதற்கும், அண்டை மற்றும் தூர-மேற்கு நாடுகளுடனான மூலோபாய மற்றும் பொருளாதார உறவுகளை மேம்படுத்துவதற்கும் உதவும்.
  • இந்தியப் பெருங்கடலில் கடல்சார் வசதிகளை அணுகுவதன் மூலம் “மலாக்கா தடுமாற்றத்தை” சமாளிக்க சீனாவை அனுமதிக்கும் எரிசக்தி மற்றும் கனிம விநியோகங்களுக்கான அணுகலை இது சீனாவுக்கு உதவும், இது ஒரு முக்கியமான மூலோபாய நன்மையை வழங்கும்
  • OBOR யூரேசிய பிராந்தியத்தில் சீனாவின் இருப்பை வலுப்படுத்தும் மற்றும் ஆசியாவின் மையப்பகுதியைக் கட்டளையிடும் நிலையில் வைக்கிறது.
இந்தியாவுக்கு சாத்தியமான நன்மைகள்
  • இது தற்போது இல்லாத உள்கட்டமைப்பை உருவாக்க இந்தியாவின் எல்லை மற்றும் வெளி பகுதிகளுக்கு உதவும். நிதி நிறுவனங்களின் நிதி மிகவும் எளிதாகக் கிடைக்கக்கூடும் மற்றும் சீனா மற்றும் அதன் உள்கட்டமைப்பு கட்டுமான நிறுவனங்களின் ஆதரவும் உடனடியாக கிடைக்கக்கூடும்.
  • இந்த திட்டம் இந்தியாவின் அண்டை நாடுகளுடன் பொருளாதார, இராஜதந்திர மற்றும் மூலோபாய உறவை மேம்படுத்துவதற்கான தொடர்பை மேம்படுத்த உதவும்.
OBOR உடனான சிக்கல்கள்
  • இந்த திட்டத்தை செயல்படுத்த பல ஆண்டுகள் ஆகும், மேலும் தோல்வியின் அபாயங்களையும் கொண்டுள்ளது.
  • OBOR இன் நிதி உறுப்பு நாடுகளுக்கு வழங்கப்படும் கடன்கள் மூலம். உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களுக்கான சீன கடன்கள் வளரும் நாடுகள் சீன நிறுவனங்களுக்கு கட்டுமான ஒப்பந்தங்களை வழங்குகின்றன என்பதைப் புரிந்துகொண்டு செய்யப்படுகின்றன.
  • உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களை நிதியளித்தல் மற்றும் நிர்மாணித்தல் ஆகிய இரண்டிலிருந்தும் சீனா பயனடைகிறது, அதே நேரத்தில் வளரும் நாடுகள் நிதி அபாயத்தை ஏற்கும்.
  • வாஷிங்டனில் உள்ள உலகளாவிய மேம்பாட்டு மையம் எட்டு பெல்ட் மற்றும் சாலை நாடுகள் கடன் துயரத்திற்கு ஆளாகின்றன என்று கருதுகிறது; அவற்றில் லாவோஸ், மங்கோலியா மற்றும் பாகிஸ்தான் ஆகியவை அடங்கும்.
  • உறுப்பு நாடுகள் கடன்களை திருப்பிச் செலுத்தத் தவறினால், துறைமுகங்களில் கட்டுப்பாட்டு நலன்களை சீனா பெறும். இந்த நிலைமை உறுப்பு நாடுகளுக்கு மூலோபாய ரீதியாக பாதகமானது என்பதை நிரூபிக்க முடியும்.

TNPSCSHOUTERS

Author & Editor

TNPSC Shouters is the premier online site for anyone who are preparing Government Exams.TNPSC Shouters was started in april 2015 as a Educational blog.We offers state-of- the art support to all the aspirants of TNPSC /Bank /Government exams.

0 comments:

Post a comment